Boja za kabine

Ova prilagođena kabina za prskanje ima rolo vrata i pretvarač frekvencije. Može uštedjeti energiju prilikom bojanja i pečenja. Opremljena je pneumatskim prigušivačem zraka za uzajamno prebacivanje

Ova kabina za prskanje dizajnirana je prema australskom standardu. Ima ulazni i izlazni ventilatorski sustav. Sustav grijanja je Riello diesel plamenik. Klijent je sam montirao kabinu za prskanje.

Struktura ove kabine za prskanje nije složena. Ima uvlačivo tijelo, sustav za generiranje zraka i upravljačku kutiju. Prednost ove kabine za prskanje je u tome što može uštedjeti prostor nakon

Ova kombinirana kabina za prskanje i pećnica za pečenje koriste se za bojanje namještaja. Kupac može obaviti farbanje prskanjem u prvoj kabini za prskanje, a zatim može peći proizvode u infracrvenoj

Ova vodopadna kabina za raspršivanje boje koristi se za bojanje namještaja i proizvoda za obradu drva. Neki ljudi to nazivaju i kabinom za bojanje sprejom vodene zavjese. Voda u ovom sustavu može se

Zatim počinje oprema, automobil će se izvana prenijeti u stanicu za pripremu, kabinu za farbanje i kabinu za pečenje. Nakon obavljenog posla, automobil će biti vraćen napolje. Normalno govoreći,

Ova infracrvena kabina za raspršivanje boje prikladna je za tržište Malezije. Većina kupaca iz Malezije odabrat će sustav grijanja s infracrvenom lampom.

WLD8400 je kabina za farbanje na bazi vode s dodatnim stropnim ventilatorima, mlaznicama i unutarnjim sušačima. To je posebna kabina za farbanje koja se koristi za prskanje i pečenje boje na bazi

WLD9000 je vrhunska kabina za farbanje s turbo ventilatorom, sustavom karbonskih džepnih filtera. Popularan je u Poljskoj, Francuskoj, Nigeriji, Finskoj, Americi, Čileu, Engleskoj, Španjolskoj itd.

Ova kabina za prskanje i odjeljak za pripremu su kombinirani. Ima prednja vrata od nehrđajućeg čelika SUS304, koja su vrlo lijepa i graciozna.

Poslali smo našeg tehničara da instalira ovu kabinu za raspršivanje boje za našeg kupca iz SAD-a. Prednja strana ove kabine za raspršivanje s polupropuhom je plenum za zrak, a stražnja strana su

Kabina za farbanje autobusa s 3D dizačem. Ako kabina za lakiranje autobusa ima 3D dizač, radnicima će biti praktičnije bojati autobuse, stoga će uštedjeti troškove rada i poboljšati učinkovitost rada.